Изпит-практика и теория

[machine_shot]

Изпит- звучи по страшно отколкото е всъщност! Това е проверката на това как сте усвоявали практическите и теоретичексите занимания, и първата и най-важната крачка за да станете шофьори.
Преди обаче да се явите на изпит трябва да сте си подготвили следните неща:

* лична карта;
* поне два химикала;
* много кураж и спокойствие.

Изпитът се провежда след приключване на обучението. Самият изпит се състои от две части - теоретичен изпит (листовки) и практичен изпит (кормуване). Всяка от частите е еднакво важна, но за да бъдете допуснати до втората част - кормуването задължително трябва да сте преминали с успех първата част - листовките.

Теоретична част - Тук ще бъдат проверени познанията Ви по Правилника за движение по пътищата, както и възможностите Ви за адекватна преценка на теоретични положения от правилника. На теоретичният изпит ще получите две листовки с по 30 въпроса. За да ги попълните вярно разполагате с време от 40 минути, като нанасяте отговорите направо на листовката и нямате право да задрасквате. Преди да започнете с попълването се съсредоточете и спокойно, и много внимателно прочитайте въпросите, като трябва да бъдете убедени в отговора си преди да го отбележите на съответното място. От всичките 60 въпроса трябва да сте направили поне 55 верни за оценка "да", или имате право на не повече от 5 грешки за да преминете към следващата част от изпита.

Практичен изпит - Това е втората част от изпита. След като вече сте показали, че владеете оновните правила за движение по пътищата, е дошло време да покажете как сте усвоили майсторското владеене на автомобила. Точно тук си проличава и основната разлика между самите инструктори т.е. способността на всеки да предаде на своите ученици способноста добре да се; контролира автомобила по време на движение. Изискванията към тази част от изпита са добро боравене с органите на управление - волан, педали, мигачи и скоростен лост. Важно за изпитвания е също доброто ориентиране в пътната обстановка, спазването на всички пътни знаци и най - вече задължително спиране на знака "STOP" (най-често допусканата грешка!). При тази част от изпита изпитващия седи в автомобила на мястото на инструктора и само указва посоката за движение.
Към тази част от изпита подходете с особенно внимание. Не е необходимо да се притеснявате това само ще Ви пречи, обикновенно се минава през места, по които сте минавали много пъти по време на обучението си, познати са Ви както пътните знаци така и натовареността на движението. За да се представите добре в тази част от изпита не се притеснявайте да питате инструктора си по време на обучението си за кръстовища, които са Ви непознати, как трябва да се реагира при пътна ситуация, в която не сте попадали или по въпроси по които имате някакво съмнение.
Ако инстуктора си е свършил добре работата и Вие сте се отнесли с необходимото внимание и уважение към съвместната ни работа, то тези изпити ще бъдат преминати с успех!
Вие вече сте придобили правото да си получите Свидетелството за управление на МПС и вече с гордост и отговорност можете да се наречете водач на МПС.
Пазете останалите участници в движението, бъдете разумни зад волана и помнете, че не винаги по-бързият се справя с работата си по-качествено.

Източник : Партенка.нет • Начало