преди месец смених маслото и маслен филтър в сервиз.резбите на картера се късат и "майстора"ми навива пробката с тефлонова лента за да я задържи на мястото й.1500 км след смяната ми светна на таблото индикатора за маслото.отворихме мотора и в маслената помпа и в "патроните "регулиращи налягането в системата също открихме частици от резбата на картера.в сервиза се опитват да ме убедят че това е невъзможно.мотора е екотек 1200 кубика.
sdr.vij sega poprincip ako e bilo goliamo parce moje da napravi problem,v maslenata pompa no ako sa drebni castici moje da ne e ot tiah sega savetvam te kato smeniash drugia pat masloto kato mahnes staroto i predi da slojis novoto maslo da napravis edna promivka na dvigatelia za da moje da izpadat vsi4ki takiva 4astici i naslagvania po dvigatelia togava nalei novoto maslo.uspeh
Популяризирайте тази тема като добавите линк към нея в тези сайтове: