И аз добих опит с ERG клапана скоро
Значи 2 неща На диаграмата поз. 5 е показан точно той! Не е за бай-пас на "водата" А при този модел САМО е обединен в общо тяло ЕРГ клапана и изхода вода от блока като вътре е датчика за Температурата дори. Направен е изключително глупашки и скъпо с цел да изкарва пари
"Водата" просто е прекарана през отделен извод в общо тяло единствената "връзка" вода - Изгорели газове е общото уплътнение...
НЕ МОЖЕ да се смени с клапан от 1,2 или 1,4 мотор, там водицата си минава отделно от клапана и тялото е различно. Монтирането не става.
Запушване също не се препоръчва, не съм пробвал, но мисля че ще се обърка компюъра. Така ми казаха и 2 ма различни добри майстори.
Но при 1,2 или 1,4 4цилиндровите се запушва и работят отлично без него. Видял съм го на живо
Промивка с разредител и почистване със спрей помагат и се оправя ако не е заминал съвсем