ПРОБЛЕМ с Вектрите

[rotnia]

Имам две Вектри В 1,7tdi и 1,8-16v. Значи, имам два проблема. Първият е: дизела от 2 дни започна да пали много трудно, проверявах свещите - работят, сложих добавка на Лики Поли за очистване на системата но без резултат. При бензинката - не иска да запали и прецърква някъде около акумулатора( има една букса с доста кабели). Ако някой ми помогне ще е супер.

[ksi1]

Ротен,за дизела си провери датчика за подгряването на свещите дали работи,а зе бензинката тая букса е за компютъра на колата,виж дали няма някоя хлабава връзка или я закарай на електротехник да я погледне

[rotnia]

за дизела - смених и горивния филтър и пак същото, имам чувството че като поседи 2-3 часа и се изпразва филтъра; а къде се намира датчика на подгряването, дали има връзка с термометъра на таблото, защото при мен не показва по-малко от 26-32 градуса, а всъщност коя температура трябва да показва вътре или вън. има ли подкачваща помпа в/извън резервоара при дизела (исузу) мотор

[dani shterev]

ako na dizela si smenial angrenajen remak moje da se e narushila centrovkata.moge da ima zapeka dqza togava paleneto e mnogo trudno.kogato zapali ima li golemi vibracii v motora (okolo 10-15sek)?

[gari]

Здрасти за бензинката ако ти е прецакан темпепературния датчик (engine coolant temperature senzor) няма да запали.Намира се под бубината.Коя година е бензиновата вектра?

[dinozavara]

kak se razglobqva tablo na opel vektra b 1,6 16v

[rotnia]

Започната от dinozavara

kak se razglobqva tablo na opel vektra b 1,6 16v

здравей, таблото се разглобява по следния начин: с тънки клещи изваждаш решетките на парното от ляво и по средата; изваждаш таблото за включване на светлините; сваляш капаците на волана(внимавай, че откъм волана има две много слаби ушички); развиваш с кръстата отвертка винтовете; за да свалиш лявата "козирка" може да се наложи да извадиш ръчката на мигачите от конзолата, след като свалиш "козирките" развиваш винтовете, държащи таблото към задната конзола; издърпваш леко към теб, откачаш буксата на дисплея и си готов.
цялата операция е за 5 - 10 минути

Имам Вектра B 1,8 ,бензин, 125 коня, 2000 г.Свети ми лампата на таблото за обслужване(кола с ключ) и автомобила губи мощност.На стенда ми дава датчик детонация(датчика е сменен,но проблема продължава). Идеи за решавене на проблема.

[maria_spasova]

imam opel vektra s dizelov dvigatel. ot v4era, sled kato izminaxme 1700 km s neq, ne pali. ne e akumulatora, za6toto varti startera imam samnenie 4e e naftovata pompa. molq nqkoi da me iformira kolko struva tazi pompa i moga li da q pora4am online! blagodarq!

[rotnia]

Започната от maria_spasova

imam opel vektra s dizelov dvigatel. ot v4era, sled kato izminaxme 1700 km s neq, ne pali. ne e akumulatora, za6toto varti startera imam samnenie 4e e naftovata pompa. molq nqkoi da me iformira kolko struva tazi pompa i moga li da q pora4am online! blagodarq!

здравей, интересува ме какъв е двигателя сария или новия "исузу" или немския; значи ако е старото "исузу" може да е от дюзата на помпата. при другите два си нямам идея.

[rotnia]

Започната от Нерегистриран

Имам Вектра B 1,8 ,бензин, 125 коня, 2000 г.Свети ми лампата на таблото за обслужване(кола с ключ) и автомобила губи мощност.На стенда ми дава датчик детонация(датчика е сменен,но проблема продължава). Идеи за решавене на проблема.

здравей, провери си дебитомера, ламбда сондата, комутатора и датчика на ХОЛ а и ако имаш време и нерви извади инжекцията и я изчисти

[fss]

Здравейте! Имам Вектра Б 1.6 и ми прогоряха кабелите за халогените и дат4ика за вазглавниците. Въпросът ми е дали като свържа кабелите, ще се полу4и импулс и ще се отворят вазглавниците? А също и когато колата е около 2500-3000 оборота се 4ува едно 4укане от двигателя. От какво може да е? Благодаря предварително

[rotnia]

Започната от fss

Здравейте! Имам Вектра Б 1.6 и ми прогоряха кабелите за халогените и дат4ика за вазглавниците. Въпросът ми е дали като свържа кабелите, ще се полу4и импулс и ще се отворят вазглавниците? А също и когато колата е около 2500-3000 оборота се 4ува едно 4укане от двигателя. От какво може да е? Благодаря предварително

Здравей, значи за халогените пусни нови кабели и сложи допълнителни релета; колкото до AIR BAG-а ако не са закопчани коланите (или ако са изолирани микретата в ключалките им) не би трябвало да ъе задействат, но за по-сигурно откачи акумулатора и тогава смени кабелите. Чукането може да е от доста неща, но предполагам че е бутален болт.