Колега Спасов, не знам дали си автомонтьор и доколко разбираш от коли, аз не съм, но поназнайвам някои неща. На лагуната нямам идея как се обтяга пистовия ремък, дали чрез генератора, като на R19 или отделна обтяжна ролка. Няма място нито от къде да бръкнеш, нито от къде да видиш! Но специално за ангренажния не съм съгласен, че трябва да търси от моргата ролка, все едно и за ремък да го пратиш там! Освен това покрай ангренажа се сменят може би още 3 ролки, например демпферна шайба на колянов вал, водната помпа задължително влиза като консуматор, ако има климатик има и други неща, така че когато купих лагуната смяната на ангренажа ми струваше 270 лв без труда. Струва ми се, че колегата, който е пуснал темата е още млад и тепърва му предстои да се обучава в занаята. Като има пари за скъпа кола ще трябва да се примири и със скъпо обслужване!!! Той така и не каза от къде е, за да го насочим какво да предприеме.