Renault Laguna

[Bako_Tisho]

Имам проблем с имобилайзера. Преди 2 дена си смених батериите, че не искаше да се отклучи колата и днес се повтаря същата история. Сега колата ми е заключена и няма начин да се отключи. Дали е от батериите или просто на имобилайзера му има нещо? Ако някой може да ми даде някой съвет ще му бъда много благодарен.

[Bako_Tisho]

Възможно ли е да е паднал акумулатора ???

[Bako_Tisho]

А някой да знае резервен ключ с чипа каде мога да си извада?

[jemito]

Искам само да попитам каня се да си вземам Лагуна 2 и дали двигателя 3.0 207 коня е добре и дали създава главоболия освен разхода на гориво де ....

[Bako_Tisho]

Бате колата е номер 1. Аз бях тръгнал да си копувам Фиат, ама като се качих в Лагуната и видях как вози забравих за какво и каде отивам. Единстяения проблем които дават някой Лагуни(не всички разбирасе) е в климатика или климатроника. Нещо там някакъв си датчик. В сервиз на Рено ще ти го оправят за 500-700лв иначе ремонта му е за около 50-100лв. Всизай без да се замисляш

[chefolini]

naskoro imah sy6tiq problem,no za 6tastie imam priqtel specialist v taq oblast!Pak taka ne iska6e da otklu4va no problema ne be6e nito v mobilaizera nito v bateriite.Okaza se 4e ot postoqnata amortizaciq e dala defekt samata platka na klu4a ili kazano 4ipa koito otklu4va i to ne izgarqne ili ne6to ot sorta a studena spoika!!!probvai s tova!!!nadqvam se da se opravi povredata

[vali_cop]

приятел, работата е зле ако нямаш ключ със чип.аз имах същия проблем преди две години и ме посъветваха да се обадя на един пич в Бургас, който срещу 30 лв. ми съобщи четирицифрен код с който си блокирах имобилайзера и сега нямам проблем.Сложих си отделна аларма и това е.Ако искаш пиши ми на имейла за да ти кажа телефона.

[vali_cop]

искам да уточня, че този код е индивидуален за всеки автомобил.ако се свържеш с човека, трябва да му издиктуваш цифрите и буквите написани върху платката на твоя ключ с който отключваш.Той явно е набарал някаква програма, която му дава съответния код и ти натискайки бутона върху лостчето на чистачките в определен ред, който той ще ти каже, блокираш имобилайзера да не действа.Но преди това те предупреждава, че по този начин имобилайзера повече не може да бъде включен.

[Bikov]

Имам Проблем с имобилаизера!Ключа не иска да отключва и заключва колата.Какво да направя???

[vali_cop]

До Биков:Уважаеми колега, моля те уточни:само не можеш да отключваш или не можеш и да палиш?Щото при мен първо не отключваше, след което спря и да пали.Аз като купувах колата от автокъщата ми дадоха само един ключ, без този за отблокиране и за това се принудих да блокирам имобилайзера.Уточни конкретно какъв ти е проблема за да ти дам точен съвет

zdraveite izvinqvam se 4e vi prekasvam no i az imam malak vapros poneje iskam da si kupq laguna 96godina i se interesuvam dali naistina davat mnogo problemi sas skorostnite kutii ako ne kajete 4e mnogo mi haresvat

[panov2]

Не зная кой какви точно проблеми има със скоростните кутии ,но ако не са отваряни-е невъзможно да има проблем.Проблемите идват не от отварянето на кутията , а от неправилното или по-скоро грешно сглобяване като цяло и особенно на заключващия механизъм.Купувай - тази е колата която задоволява и като дизайн и като възможност за поддръжка.А следващата трябва да е Лагуна 2.

Здравейте,карам лагуна 2 дизел,много съм доволен,като изключим климатика,не работи,пускам го а нев мога да чуя компресора да стартира работа.Възможно ли е да е само от липса на фреон или компресора е отишъл...Лампичката на климатика иначе светва.

[marian1]

колега проблеми с кутиите има на рено и те са когато няма масло и несе поглеждат и когато се доливат с извратени ама много извратени масла доливането убива кутията .......

[panov2]

Грешиш -това не са проблемни кутии , а проблемни шофьори....или по-точно пишман шофьори и монтьори.Но да не превъзнасям реното макар ,че лично аз се спрях на тях в далечната 1998 г. все пак са втора употреба и е техника -всичко става.

[mar6ala]

Здравейте нуждая се спешно от помощ относно RENAULT LAGUNA 1994 получи се следния проблем:
-при завъртане на контактния ключ на положение за стартиране на двигателя -отказ да завърти стартера ще опиша подробно всичко/не намалява осветлението на приборите на таблото,не се чува изчаткването на релето на бендикса,акумулаторната ми батерия е нова на 1 година-и интересното е че като престои автомобила известно време започва да пали безпроблемно прави го на моменти/първо се усъмних в контактора на ключа ,разглобих го,почистих контактите и пак същата работа,съмнявам се във връзките на бендикса да са се окислили но не ми се иска че май стартера е много заврян за демонтаж.Някой има ли идея къде на друго място може да бъде проблема-имах Лада и ГОЛФ2 при тях бе лесно но тук има доста електроника и не съм на ти с нея,възможно ли е стартера да получава захранването не направо от контактния ключ ,а да минава през някаква електроника.Само искам да добавя че действително експлоатацията на автомобила е жестока /управление в градски условия въртене на стартера по 35 пъти средно на ден в продължение на 2,5 години/допълвам това за да не прибавям разочарование към любителите на този вид автомобили/-много издръжлив автомобил.Моля за съвет и помощ-работя с него и се нуждая да добавя скоро му сложих и газова уредба-не мисля да е от това но все пак?

[panov2]

Уточни каква е кубатурата и дали има имобилайзер т.е. дали на бутона на заключването отдясно на ръчната спирачка или на таблото на километража светва и гасне червен диод когато не е на контакт.Релето на стартера може да излиза отвреме на време от строя ,а то е на различно място.Провери и масовия кабел който свързва купето със ск. кутия.На вид може да е цял но да е прекъснат.

здрасти колега колкото и да ти е неприятен демонтажа на стартера според мен си за четки почти съм сигурен