Mazda 2

Втората генерация на Mazda 2 не е създадена с лека ръка, но пък е постигната изключителна лекота. По-голяма от другите японки в този клас, Мазда 2 тежи под тон.
Почти със 100кг по-лека от предшественичката си, тя предлага ред подобрения които ще разгледаме в тази статия…
Олекотяването на моделите е основен тренд при утвърдените производители на масови коли. Например BMW през 2003 олекотиха Серия 5 със 75кг, нещо което не беще особенно трудно за модел от 1700кг и което се постига с използването на модерни алуминиеви и магнезиеви сплави, малко титан и карбон. Новата Mazda 2 е по-лека със 100кг при предишно тегло от само 1050кг. Тези 10% спестено тегло се дължът главно на опита на Mazda с последното поколение MX-5. Основните олекотени елементи са каросерията -22 кг чрез използване на високo еластична стомана, като в същото време се повишава здравината и се подобрява разпределението на енергията при удар. Новата Mazda2 се надява на максимален брой звезди на теста за сигурност Euro-NCAP. 13кг са спестени в окачването, близо 3кг от окабеляването, килограм от високоговорителите, и т.н. Подобрена е и аеродинамиката с 4%, което води до по-ниска консумация.
Пусната на пазара през 2003, предишната, произвеждана в Испания, Mazda2 беше много успешен модел. Новата не спазва тенденциите за увеличаване в големината на малките автомобили. Дължината е по-малка с 4cм и сега е 3,88м. Така заедно с Mitsubishi Colt, тя е в средата между малките Suzuki Swift и Toyota Yaris и по-големите 'малки' европейски коли.
Вътрешното пространство не е пострадало особенно, но за пътниците отзад е малко по-тясно. Доминира черният цвят, а материалите и изпълнението са безупречни. Новата Мазда 2 се произвежда в Япония.

Mazda 2 : Двигатели на ниво
Новата Mazda 2 се отличава и по наличните моторизации.
При бензиновите, предишните 1.25 (75 к.с.) и 1.4 (80 к.с.), които бяха разработка на Форд, са заменени с два японски двигатели, с по 16 клапана. Първият е 1.3 литров (1349 cm3 точно) и се предлага със 75 или 86 коня. Въртящ момент 121 Nm при 3500 об/мин за по-мощния двигател, 5 степенна скоростна кутия. Смесен разход 5,4 л/100.
Вторият бензинов двигател е 1.5 (1498 cm3) 103 к.с. Има въртящ момент 137 Nm при 4000 об/мин, максимална скорост 188 км/ч и ускорява от 0 до 100 за 10 секунди. Смесен разход 5,9 л/100.
Дизеловата версия ще бъде пусната през март 2008. Двигателят е 1.4, взет от PSA/Ford, със 68 к.с. и момент 160 Nm. Още по късно се очаква версия 90к.с.

За да публикувате видео във форума на Авто1 просто поставете (някъде във вашето съобщение) линк към съответната страница на видео файла в YouTube, Google Video, MySpace или Yahoo Video!