Новото Peugeot 308 CC е по-скоро автомобил във високата гама с своя агресивен дизайн, луксозен кожен салон и безброй екстри.
Сгъваемият покрив се прибира само за 20 секунди. Пежо 308 СС има амбицията да претендира за 5 звезди по нормите за сигурност Euro NCap.
2 двигателя се предлагат засега : 1.6 THP със 110 kW (150 к.с.) с турбокомпресор и директно впръскване и 2.0 HDi FAP Euro 5 със 103 kW (140 к.с.). За да се осигури ектремно удобство при шофиране, в 308 СС бе отделено особено внимание на подтискането и отстраняването на шум и вибрации.
По долу ви предлагаме преведено официално комюнике от Пежо
308 CC - купе, с много кабрио
Една логична история.
С концепцията « силует за удоволствие » използвана при елегантните 401, 601 и 402 « Eclipse » от 30-те години, Peugeot носи във вените си удволствието от шофирането, било то с купе или кабриолет, чрез магията на твърдия покрив който се прибира в багажника.
Повече от десетилетие след салона в Женева 1998, тази интерпретация на автомобила за удоволствие носи същото възхищение и учудване, предизвикано тогава от прототипа 20Coeur. Дизайнът представен там се реализира успешно със сериините модели 206 CC и 307 CC, които популяризираха и направиха достъпен купе-кабриолета. Преходът към 207 CC и скоро към новото 308 CC сега е лесен.
В края на месец май 2008, повече от 632000 купе-кабриолети са произведени от Peugeot:
457 500 Peugeot 206 CC и 207 CC, в сегмента на малките автомобили,
174 500 Peugeot 307 CC с четири места, в средния клас.
Естетика с характер.
Пежо 308 CC се отличава с флуиден стил, както като купе, така и при кабрио. От емблемата до задната решетка, чистотата на линиите е подчертана от субтилна игра на светлината по формите. Хромирани детайли допринасят за усещане за лукс. Стопове с LED светодиоди, използващи технологията на червената завеса, осигуряват силна видимост през деня.
При предните седалки е интегрирано подгряване на тила с интегрирани отвори за топъл въздух в облегалките за главата. Задните седалки за просторни за кабриолет. Множество метални детайли в интериора показват различието на 308 СС, и вдъхват увереност и усещане за здравина.
Вътрешно пространство
Купе-кабриолет с четири истински места, 308 CC има увеличено междуосие спрямо 307 CC, а допълнителният ре-дизайн на предните седалки дава достатъчно пространство за краката отзад.
Две динамични и гъвкави моторизации
Два двигателя задвижват 308 CC със шест степенна ръчна трансмисия. Опционално може да изберете автоматична скоростна кутия. Двигателите са 1.6 THP с 110 kW (150 к.с.) и 2.0 HDi FAP със 103 kW (140 к.с.) Тези двигатели за приятелски настроени към околната среда отговарят на всички бъдещи евро норми.
За да публикувате видео във форума на Авто1 просто поставете (някъде във вашето съобщение) линк към съответната страница на видео файла в YouTube, Google Video, MySpace или Yahoo Video!
Ефикасност на пътя
Удоволствие и сигурност на пътя. Ниско, широко, с дискови спирачки 302 x 26 mm и със серийно ESP.
Устойчивост на вибрации
Дизайнът, усилената конструкция и подбраните елементи и материали в Пежо 308 CC елиминират всяка вибрация във волана и скоростите, при елементите за обратно виждане и в в седалките.
Акустика
Основна съставка на приятното шофиране, акустиката в 308 CC е отлична дори при вариант купе.
И още
Автоматично или дистанционно заключване на джабката и другите "чекмеджета",
Централно управление на четирите стъкла,
Специфична функция на електрическите седалки - « достъп до задните седалки »,
Избирателно заключване на вратите,
Светлинен поздрав от светодиодите във външните огледала.
Капацитет на багажника 403 dm3 при купе и 226 dm3 при кабрио (или съответно 465 л и 266 л воден еквивалент).
Широката гама опции WIP ( the World In Peugeot)
o WIP sound, авторадио CD MP3
o WIP Bluetooth™, авторадио CD MP3, USB и комплект за телефон.
o WIP Nav, навигация в едно с авторадио CD MP3, функция Bluetooth™ и навигация със 7 инчов, 16/9, сгъваем екран.
o WIP Com 3D, навигация в 3D висок клас с 30ГБ диск и функция Juke Box, радио CD MP3, вграден телефон, функция Bluetooth™, USB и 7 инчов, 16/9, сгъваем екран.
Hi-Fi от JBLTM, което адаптира акустиката при вариант кабрио.
Пежо 308 СС ще бъде представено официално на изложението в Париж през Октомври. Комерсиализация 2009.
Повече Peugeot
Кликнете линка за да посетите форума на Peugeot в Авто1!