Новото
Peugeot 308 CC е по-скоро автомобил във високата гама с своя агресивен дизайн, луксозен кожен салон и безброй екстри.
Сгъваемият покрив се прибира само за 20 секунди. Пежо 308 СС има амбицията да претендира за 5 звезди по нормите за сигурност Euro NCap.
2 двигателя се предлагат засега : 1.6 THP със 110 kW (150 к.с.) с турбокомпресор и директно впръскване и 2.0 HDi FAP Euro 5 със 103 kW (140 к.с.). За да се осигури ектремно удобство при шофиране, в 308 СС бе отделено особено внимание на подтискането и отстраняването на шум и вибрации.
По долу ви предлагаме преведено официално комюнике от Пежо
308 CC - купе, с много кабрио Една логична история.
С концепцията « силует за удоволствие » използвана при елегантните 401, 601 и 402 « Eclipse » от 30-те години,
Peugeot носи във вените си удволствието от шофирането, било то с купе или кабриолет, чрез магията на твърдия покрив който се прибира в багажника.
Повече от десетилетие след салона в Женева 1998, тази интерпретация на автомобила за удоволствие носи същото възхищение и учудване, предизвикано тогава от прототипа 20Coeur. Дизайнът представен там се реализира успешно със сериините модели 206 CC и 307 CC, които популяризираха и направиха достъпен купе-кабриолета. Преходът към 207 CC и скоро към новото 308 CC сега е лесен.
В края на месец май 2008, повече от 632000 купе-кабриолети са произведени от Peugeot:
457 500 Peugeot 206 CC и 207 CC, в сегмента на малките автомобили,
174 500 Peugeot 307 CC с четири места, в средния клас.
Естетика с характер.
Пежо 308 CC се отличава с флуиден стил, както като купе, така и при кабрио. От емблемата до задната решетка, чистотата на линиите е подчертана от субтилна игра на светлината по формите. Хромирани детайли допринасят за усещане за лукс. Стопове с LED светодиоди, използващи технологията на червената завеса, осигуряват силна видимост през деня.
При предните седалки е интегрирано подгряване на тила с интегрирани отвори за топъл въздух в облегалките за главата. Задните седалки за просторни за кабриолет. Множество метални детайли в интериора показват различието на 308 СС, и вдъхват увереност и усещане за здравина.
Вътрешно пространство
Купе-кабриолет с четири истински места, 308 CC има увеличено междуосие спрямо 307 CC, а допълнителният ре-дизайн на предните седалки дава достатъчно пространство за краката отзад.
Две динамични и гъвкави моторизации
Два двигателя задвижват 308 CC със шест степенна ръчна трансмисия. Опционално може да изберете автоматична скоростна кутия. Двигателите са 1.6 THP с 110 kW (150 к.с.) и 2.0 HDi FAP със 103 kW (140 к.с.) Тези двигатели за приятелски настроени към околната среда отговарят на всички бъдещи евро норми.
Ефикасност на пътя
Удоволствие и сигурност на пътя. Ниско, широко, с дискови спирачки 302 x 26 mm и със серийно ESP.
Устойчивост на вибрации
Дизайнът, усилената конструкция и подбраните елементи и материали в Пежо 308 CC елиминират всяка вибрация във волана и скоростите, при елементите за обратно виждане и в в седалките.
Акустика
Основна съставка на приятното шофиране, акустиката в 308 CC е отлична дори при вариант купе.
И още
Автоматично или дистанционно заключване на джабката и другите "чекмеджета",
Централно управление на четирите стъкла,
Специфична функция на електрическите седалки - « достъп до задните седалки »,
Избирателно заключване на вратите,
Светлинен поздрав от светодиодите във външните огледала.
Капацитет на багажника 403 dm3 при купе и 226 dm3 при кабрио (или съответно 465 л и 266 л воден еквивалент).
Широката гама опции WIP ( the World In Peugeot)
o WIP sound, авторадио CD MP3
o WIP Bluetooth™, авторадио CD MP3, USB и комплект за телефон.
o WIP Nav, навигация в едно с авторадио CD MP3, функция Bluetooth™ и навигация със 7 инчов, 16/9, сгъваем екран.
o WIP Com 3D, навигация в 3D висок клас с 30ГБ диск и функция Juke Box, радио CD MP3, вграден телефон, функция Bluetooth™, USB и 7 инчов, 16/9, сгъваем екран.
Hi-Fi от JBLTM, което адаптира акустиката при вариант кабрио.
Пежо 308 СС ще бъде представено официално на изложението в Париж през Октомври. Комерсиализация 2009.
Подобни Теми 
Peugeot 307 
Линейна
