В контекста на глобална криза в автомобилостроенето Renault реши да лансира един странен автомобил, предназначен за специфична клиентела и напълно дефазиран от останалите модели. Въпреки успеха на Kangoo, икономическият риск е голям. Защо споменавам Kangoo? Защото колкото и невероятно да е, в Be Bop е използвана базата на Канго. В предницата дори няма разлика, освен двата контрастиращи цвята на капака и купето.
Та ако вече имате опит с Рено Канго и смятате че това е приличен фирмен автомобил, може би практичен, но не особено забавен, моделът Be Bop може би ще ви изненада.
От Рено са се опитали да ни предложат нещо "уникално" и "различно". Инициатива, заслужаваща поне уважение.
Широк и светъл интериор
Симпатично по свой начин отвън, новото Рено Би Боп крие истинските си предимства в интериора и модулноста си.
Изключително пространство отзад. Снабдено със само 2 седалки от Сценик (които могат да се махнат), има много място за краката на пътниците. В Kangoo Be Bop ще се чувствате като в голяма лимузина, но пък трябва да се задоволите със само 4 места.
Осветено и модулно. Огромните задни прозорци и 4–те остъклени участъка на тавана, дават на Kangoo Би Боп 3,9 m² остъклена площ. Има 2 шибидаха над предните пътници и неподвижно остъкляване в задната част на покрива.
Тази задна част пък от своя страна е подвижна и може да се приплъзне напред. Така се създава добра аеродинамика и въздушните потоци не се чувстват много вътре, а вашето Би Боп заприличва на пикап!
Рено Канго Be Bop е с 3 врати, като задната врата се отваря настрани, а не нагоре. Това може да е непрктично при паркиранне на малко място.
Стъклото на задната врата се сваля изцяло, което може да е полезно при пренасяне на обемисти предмети.
Обемът на багажното отделение варира между 174 литра и 1462 литра при свалени задни седалки. Този малък обем е истинки недостатък за товарно автомобилче.
Накрая, последната "хитрост", която може да се хареса на някои от вас, е достъп до купето от задната врата. Може би забавно, но в дългосрочен план малко безмислено.
Едно единствено изпълнение в 2 варианта
За разлика от повечето модели на
Renault, които предлагат множество варианти в оборудването, Kangoo Be Bop набляга на простотата и предлага едно стандартно изпълнение в 2 варианта: Be Fun и Be Chic.
Предлагат се стандартно повечето електронни глезотийки и елементи за безопасност (ABS, спирачен разпределител, асистирано аварийно спиране, ESP, 4 еърбега), двуцветно метализирано боядисване, остъклен покрив, 16 цолови джанти, автоматично пускане на фаровете и чистачките, фарчета за мъгла, ръчен климатик, радио CD MP3 с управление от волана и бордови компютър.
Очакваната цена е между 16 990 и 17800 €.
В заключение: Рено Kangoo Be Bop е приятна изненада, но лично аз не съм много убеден че е идеалния автомобил за малкия бизнес, нито пък че може да е семейната ми кола.
Някък си е много и недостатъчно ...
Дайте вашето мнение във форум Рено. | Renault Kangoo Be Bop |
| Ширина (в метри) | 3.87 |
| Дължина (в метри) | 1.83 |
| Височина (в метри) | 1.84 |
| Междуосно (в метри) | 2.31 |
| Диаметър на завой ( в метри, нужно разстояние между 2 тротоара за обратен) | 9.70 |
| Обем багажно : |
| - Минимален (в литри) | 174 |
- Максимален (в литрри)| 1462 | |
| тегло (в кг) | 1.6 16V 105 к.с. : 1360.00
1.5 dCi 105 к.с. : 1393.00
|
| Смесена консумация (л/100км) | 1.6 16V 105 к.с. : 7.70
1.5 dCi 105 к.с. : 5.40
|
|
| |
| Вредни емисии CO² (в гр/км) | 1.6 16V 105 к.с. : 186.00
1.5 dCi 105 к.с. : 142.00
|
Подобни Теми 
Линейна
