ОК... Това според мен е основно събитие в европейската автомобилна индустрия, така че реших да драсна малко обзорче в сайта за да отворя темата за коментари...
След Mercedes и Ford, беше крайно време и
Renault да обнови семейната си гама.
Сегментът на семейните автомобили бавно губи клиенти. Това явление започва от 1990, когато семейните са 25% от продажбата на нови коли в Европа. През 1997, те са само 20%, за да се достигне до мизерните 11% през 2006. Това е вина на големият избор от моноспейс (пр. Пежо 805 или Рено Еспас) и на SUV (Sport Utility Vehicule - Пр. Шевролет Каптива или Ситроен С-Кросер).
Тази година все пак се наблюдава известно оживление с лансирането на новите модели на Mercedes Classe C, Ford Mondeo, новата Laguna, и последната Mazda 6.
Laguna III се произвежда в завода в в Сандувил във Франция, където се правят и другите коли висок клас на марката: Espace и VelSatis.
Комерсиализирана в края на 2000та и леко промена през 2005, Laguna II предлагаше много добро отношение качество/цена, особено с дизеловия вариант от 2005та: 2.0 dCi 150к.с и 175к.с. Колата обаче даваше много дефекти, най-вече в електрическата система, главно при моделите от първите 3 години.
Сега
Renault обявява "ново, недостигано преди ниво на качество", което би трябвало да позиционира отново марката в колите висок клас. За тези които се съмняват в подобренията, Renault предлага гаранция от 3 години и 150 000 километра.
Подобни Теми 
Renault Laguna 
Линейна
