Комерсиална Информация: Търся съвет за Passat V LPG - CNG!

[Янакиев]

Търся съвет за купуване на 5 или 6 цилиндров Passat V - LPG - сиреч на газ.
От 4 години съм с Мондео Turbo-Diesel, но смятам с бъдещия си автомобил да премина към возило на фабрична (задължително!) газ и то да бъде Passat V 2003-2004 год.

Нямам доверие към български майстори на газови уредби. И все пак всякакви кадърни съвети ще ми бъдат от полза.

Пасатът ще бъде задължително Вариант сиреч Комби, предвид газовата уредба ще търся и да бъде поне 150 жребеца. Доколкото знам така възможностите ми се свеждат до два бензинови мотора - 2.3 литровия 5 цилиндров и 2.8 литровия 6 цилиндъра.

[zlatikozarev]

Zdrasti, az iskam da ti kaja 4e naistina e mn po dobre da si ima fabri4no gazovo ot edna strana, no ako ima6 na predvid 4e parvo kato sa govnesli na6ite "prodava4i" sas sigurnost sa go preperavili ne6ti4ko, ako ne i izcqlo i drugoto ne6to samo si predstavi tazi kola kak e poddarjana v Italiq ili ot tam kadeto e i drugoto 4e tazi kola e karana samo i ako ne edinstveno na gaz ili metan(po dobriq variant) i na tova otgore ako e s golqm motor e i gonene. Poznai dail nqma da e poizduhana leki4ko. Tova si e moe mnenie li4no. Az karam Audi na metan taka go vzeh fabri4no, nqmah problemi no do skoro. Parvo metanovoto ne rabote6e, kato sa mili dvigatelq na6te tapaci bqha izgorili vsi4kata elektronika na metanovoto i go praviha na6i maistori. Ostanah mn dovolen naistina. No ve4e kolata e na 250 000 km ot koito az navartqh 50 000 za 1g i polovina. I ve4e po4na da se obajda motora. Zatova moq savet e da si q vzeme6 benzinova i tuk da si q pravi6. Uspeh!