има една черна букса близо до акумулатора(на кората пред него).В нея се съединява един кабел.Като я разединиш,подаи напрежение директно от + 12В на акумулатора с един кабел и гледаи да си изключил от скорост щото май това беше директния кабел за шалтера на стартера(ако не,завърти ключа и виж дали пали нормално)Ако имаш уред за измерване(мултицет)то провери на един от двата края на буксата трябва да показва напрежение над 12 волта,за целта даи единия краи на уреда на маса ,другия на буксата и някой да завърти ключа симулирайки палене.Ако напрежението е ниско,то най вероятно е бушонното табло или нагорял контакт на ключа за паленето а не е изключено и шалтера да е заминал!!!УСПЕХ